Košík
0
0,00 Kč
Winspace T1600 osazený bezdrátovou sadou Shimano Ultegra Di2 a karbonovými koly Lún Hyper 3 je vysoce efektivní aero silniční kolo navržené pro výkonově orientované jezdce. Rám z kompozitu Toray T800/T1000/T1100 s příměsí Kevlaru nabízí vysokou tuhost při nízké hmotnosti (cca 900 g ve velikosti M), vnitřní vedení kabeláže a závitové středové složení T47 pro snadnou údržbu a spolehlivost. Systém Ultegra Di2 v 12rychlostní variantě zajišťuje přesné a rychlé řazení bez mechanických ztrát. Karbonová kola s vysokým ráfkem (50 mm) přispívají k výborné aerodynamice a tuhé odezvě při akceleraci. Díky optimalizované geometrii a integrovanému kokpitu je kolo stabilní ve vysokých rychlostech, ale zároveň dostatečně komfortní pro dlouhé tratě. Vhodné pro závodní použití, tempové tréninky i celodenní silniční jízdy ve vyšší intenzitě.
Winspace T1600: Aero výkon postavený na skutečném inženýrství
Winspace T1600 není jen další uhlazené aero kolo s líbivým designem – jde o výsledek pečlivého vývoje, testování a precizního zpracování. Rám z kombinace karbonových vláken Toray T800/T1000/T1100 a Kevlaru dosahuje hmotnosti přibližně 900 gramů (ve velikosti M, bez laku) a nabízí vysokou torzní tuhost při zachování aerodynamické účinnosti. Vnitřní vedení kabeláže, závitové středové složení T47 a precizně opracované dosedací plochy pro hlavové složení jsou důkazem technického přístupu výrobce.
Aerodynamika rámu byla testována ve Fuji Aero Performance Center v Japonsku. Podle interních dat značky (Winspace.cc, leden 2023) dosahuje T1600 při rychlosti 48 km/h úspory přibližně 5,5 wattů oproti předchozímu modelu T1550 Gen2. Specifické tvarování hlavové části a tzv. "fork-tail" profil vidlice zlepšují proudění vzduchu kolem přední části kola a současně zvyšují stabilitu při bočním větru (zdroj: BikeRadar.com, článek z 18. 4. 2023).
Významné recenze potvrdily kvalitu rámu i v praxi. Hambini Engineering ve své analýze z 2. 3. 2023 (hambini.com) uvádí, že rám má "vynikající geometrii, přesné tolerance a žádné zbytečné marketingové kompromisy". Konstrukční řešení rámu hodnotí jako jedno z nejčistších mezi ne-mainstreamovými značkami.
Web CyclistsHub.com (článek z 20. 1. 2024) upozorňuje na nadstandardní tuhost rámu, přirozenou ovladatelnost a možnost osazení plášti až do šířky 32 mm. Jde tak o kolo, které zvládne jak čistě závodní použití, tak dlouhé tratě bez ztráty výkonu.
Na diskuzním fóru WeightWeenies (leden 2024) zazněly i kritické poznámky – například kontroverzní zadní profil horních vzpěr rámu, který nemusí každému vizuálně vyhovovat. Technické parametry a poměr cena/výkon však většina diskutujících hodnotí vysoce pozitivně.
Pro koho je T1600 určen?
Pro výkonnostní silniční cyklisty a závodníky, kteří hledají maximální aero efektivitu, nízkou hmotnost a tuhost rámu v ceně pod 3000 USD.
Pro hobby závodníky a účastníky Gran Fondo, kteří chtějí konkurovat kolům o desítky procent dražším.
Pro technicky zaměřené cyklisty, kteří ocení kvalitní zpracování, závitové složení T47 a čisté vnitřní vedení.